41thー千葉モーターショー2009

少々遅くなったが幕張（千葉）に行ってきたので報告する。

現在、写真整理中。それまで（↓
http://ver-milion.blog.so-net.ne.jp/archive/c243671-1

・・・それでは、再開します。

今回のブースは、浮ついた所は、一つもないぞッ！
ニッパツの椅子。日本に在るパーツメーカは、須らく生き残りに必死なのだ。

LFAのトルク・チューブ。肉眼で確認いたしました。
このショーの価値は、本来こういうところにある。

いずれ、初音ミクがアテンドするのだろうか？
・・・僕は「生身のおんな」の方がいい。

クルマ産業とはすべての産業の基幹だ。国の。
おおくの人の力が部品として結集した結晶。それがクルマというわけ。

・・・その勢力図が、大きく変わりつつある。

インフラはガソリンからエレキへ。

クルマからバイクとなるはずが・・・
バイクを飛び越える事態となっている。
本来、バイクは大いにエコだというのに。

私たちは、「あの頃」から成長したのだろうか？

そのスピリットは、継承されているだろうか？

電球からHIDへ。そしてLEDへ。だれも立ち止まらない。『何に追われているの？』

華やかなるクルマは何台かは確認できる。ショーには必要なもの。

掲げられる思いを、見つけてみよう。

その先に、わたしたちの未来の果実がある。

できることなら、その思いを受け取りたい。

クルマを構成しているものは、人々の
血と汗と涙と鼻水だけである
ーー　朱色会　ーー

非常（情）なる目標が、その地位を確保してきた。

オートバイを作るメーカーが・・・

自転車に＜手を出す＞時代なのだ。

クルマと徒歩の間を埋める努力は・・・

自分の自己否定との戦いとなる。日々。。

ぱたぱた・・・ぱたら。羽根王子がいたよ。

私の愛車もかつてはこのくらい朱色だったね（遠い眼

・・・エンブレムは、大切にしようね

第一号から、どれほど私たちは成長した？消費者として、贈り手として。

安全と、スピードと、そして環境。

長期に掲げられた＜ことば＞はいつの間にか消え

変わらなければ「消えるしかない？」

非常にシンプルになった、各企業ブースの装飾。

ふきふきふきふき・・・・彼は指紋が１分間ついていると死んでしまうらしい（笑

このクルマの名前は秋田弁だと笑えます。

スペースあります（深い意味あり。

片肺モーターショー（海外メーカーのボイコット）により、華やかさは半減している。
日本市場を見捨てなかったメーカーのひとつ。ロータス。

前回の主役は、オレ、KY？というカンジで展示されている。

おめあてのFT-86。肉眼で見るとものすごくリヤがコンパクト。

２台目ならば文句なく（買い。）１台目としては・・・「うーん」

・・・お気づきだろうか？本ショーでターンテーブルが殆どない。

・・・レンタル料が高いから。あと電気代（エコひいき←？

・・・・そして露払いのあとは、、

・・・今回のモーターショーの「主役」です。

しゃ、しゃんじぇんななひゃくごぢゅうぅまんえん。ごひゃくだいげんてぇ（世界）

orz....第２部につづく。